25 สิงหาคม 2553

รถเกรย์งานเข้า “บีเอ็มฯ” แตกหัก ล็อกระบบ-ไม่รับซ่อม

 


“บีเอ็มดับเบิลยู” ประกาศแตกหักกับผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ หรือเกรย์มาร์เกต ไม่รับประกันสินค้าและบริการรถบีเอ็มดับเบิลยู รวมถึงแบรนด์ในเครือมินิที่ไม่ได้ขายผ่านตัวแทนจำหน่ายเป็นทางการ นับตั้งแต่โฉมใหม่ซีรีส์ 5 ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกมีนาคมนี้ และรุ่นต่างๆ ที่จะตามมาหลังจากนั้น เหตุรถถูกล็อคระบบและปรับเปลี่ยนทางเทคนิคเฉพาะประเทศนั้นๆ ให้เหมาะสมกับมาตรฐานน้ำมันและไอเสียที่ต่างกันในแต่ละภูมิภาค พร้อมเดินหน้าสร้างความแข็งแกร่ง หวังชิงตำแหน่งผู้นำตลาดรถหรู

นายมิคาเอล คอร์ดิส ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย
 

       นายมิคาเอล คอร์ดิส ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เปิดเผยว่า จากความแตกต่างของมาตรฐานต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องน้ำมัน และไอเสียของรถยนต์ ในแต่ละภูมิภาคหรือประเทศต่างๆ อย่างในไทยน้ำมันจะมีมาตรฐานระดับยูโร 3 แต่ประเทศในยุโรปอยู่ระดับยูโร5 และกำลังจะก้าวไปสู่มาตรฐานยูโร6 แล้ว ทำให้รถยนต์ที่จำหน่ายแต่ละภูมิภาค ต้องปรับเปลี่ยนทางเทคนิครถไม่เหมือนกัน อย่างรถบีเอ็มดับเบิลยูที่จำหน่ายในไทย จะได้รับการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคโดยเฉพาะ เพื่อรองรับความแตกต่างของมาตรฐานดังกล่าว รวมถึงการปรับเปลี่ยนระบบการทำงาน ให้เหมาะสมกับอากาศร้อนในประเทศไทยด้วย
Continue reading “รถเกรย์งานเข้า “บีเอ็มฯ” แตกหัก ล็อกระบบ-ไม่รับซ่อม”

24 สิงหาคม 2553

สรุปยอดขายรถยนต์นั่ง มกราคม – พฤษภาคม 2553

ตารางแรกของบ้านเราครับ ประเทศไทย
Passenger Vehicles 10(1-5) share
1 Toyota 48,885 42.50% พี่โตไม่มีวันแพ้
2 Honda 34,770 30.20% เริ่มแผ่วแล้ว หลังจากปล่อยของไปซะเยอะเมื่อปีกลาย
3 Mazda 11,571 10.10% มาด้วย 2 ล้วนๆ
4 Nissan 7,763 6.70% เทพเจ้า March ทำให้มีวันนี้
5 Chevrolet 3,072 2.70% เรื่อยๆ มาเรียงๆ ขายข้าราชการซะเยอะ
6 Mitsubishi 2,474 2.10% EX ก็ช่วยได้เท่านี้แหละ
7 Benz 1,589 1.40% รถคนรวย
8 Proton 1,570 1.40% กระแสมีนาทำมาเลย์ดิ่ง
9 BMW 1,071 0.90% ยังไงก็ไม่สู้เบนซ์
10 Ford 577 0.50% Fiesta ไม่มาซักที ผลก็เป็นอย่างนี้แล
11 Suzuki 540 0.50% ค่อนเป็น ค่อยไป กับ Swift ของไม่สดแต่แจ่ม
12 Chery 326 0.30% ถ้า Eco Car มาครบเซ็ท ยอดจะเหลือ ?

ตามมาด้วยยอดขายรถยนต์นั่งเดือนพฤษภาคม จากประเทศ ญี่ปุ่น
โตโยต้านำลิ่วๆ ส่วนอันดับ 2 – 5 คู่คี่สูสีกันมากๆ (11.5 – 13.5 %)
Passenger Vehicles 10(1-5) share
1 Toyota 646,407 34.10%
2 Honda 255,949 13.50%
3 Nissan 253,020 13.40%
4 Suzuki 228,166 12.00%
5 Daihatsu 218,358 11.50%
6 Mazda 90,583 4.80%
7 Others 70,770 3.70%
8 Mitsubishi 60,655 3.20%
9 Subaru 53,832 2.80%
10 Lexus 17,010 0.90%

สำหรับตลาดที่อินเดีย แทบจะไม่มีที่ว่างให้พี่ใหญ่อย่างโตโยต้าเลย (ส่วนแบ่งเพียง 0.59 %)
อันดับ 1 แบบเฉียด 50 % ของยอดรวมก็คือ SUZUKI ตามมาด้วย Hyundai, Tata, GM และ Ford ใน 5 อันดับแรก
ดูหลากหลายมาก ถ้าเรียงตามประเทศของผู้ผลิต ก็จะเป็น ญี่ปุ่น, เกาหลี, อินเดีย, อเมริกา และ อเมริกา
Passenger Cars 10(1-5) share
1 Maruti Udyog Ltd(Suzuki) 370,896 47.93%
2 Hyundai Motor India Ltd 166,483 21.51%
3 Tata Motors Ltd 104,358 13.48%
4 General Motors India Ltd 39,571 5.11%
5 Ford India Ltd 28,937 3.74%
6 Honda Siel Cars India Ltd 26,207 3.39%
7 Fiat India Pvt Ltd 10,913 1.41%
8 Skoda Auto India Pvt Ltd 7,395 0.96%
9 Volkswagen India Pvt Ltd 4,672 0.60%
10 Toyota Kirloskar Motor Pvt Ltd 4,594 0.59%

และสุดท้ายเป็นของเพื่อนบ้านเรา มาเลเซีย แน่นอนว่ารถ แห่งชาติอย่าง Perodua และ Proton นำโด่งทิ่งห่างคู่แข่งเพราะได้เปรียบด้านราคา และภาษี ส่วน 3 อันดับที่ตามมาก็บิ๊กทรีจากค่ายญี่ปุ่น
Passenger Cars 10(1-5) Share
1 Perodua 58,508 34.67%
2 Proton 53,785 31.87%
3 Toyota/Lexus 21,133 12.52%
4 Honda 15,410 9.13%
5 Nissan 3,637 2.16%
6 Kia 2,919 1.73%
7 Hyundai 2,855 1.69%
8 Suzuki 2,458 1.46%
9 Mercedes-Benz 1,836 1.09%
10 BMW 1,523 0.90%
11 Mazda 1,375 0.81%
12 Peugeot 1,023 0.61%
13 Mitsubishi 733 0.43%
14 Chery 653 0.39%
15 VW 421 0.25%

BMW Thailand

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประกาศยอดขายทั่วโลก ประจำไตรมาสแรกของปี 2008 ที่ 351,787 ค้น ซึ่งยอดขายสูงกว่าช่วงไตรมาสเดียวกันของปีก่อนคิดเป็น 5.7%

ใน ประเทศไทย รถบีเอ็มดับเบิลยู มียอดขายรวมทั้งสิ้น 445 คัน ประจำไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งมากขึ้นกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 127% ขณะที่มินิ มียอดขายรวมทั้งสิ้น 75 คัน และมอเตอร์ไซค์ มียอดขายรวม 35 คัน

ขณะ ที่ยอดจองรถ และเสียงตอบรับต่อ BMW 320d ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2008 สามารถปิดยอดจองรวมที่ 339 คัน ทั้งนี้เป็นรถบีเอ็มดับเบิลยู 269 คัน รถมินิ 49 คัน และรถมอเตอร์ไซค์ 21 คัน

ใน บรรดารถของบีเอ็มดับเบิลยู จำแนกเป็นรถ BMW 320d มียอดจองสูงสุด ขณะที่ BMW X3 2.0d ต่างก็มียอดจองสูงเช่นกัน ในด้านรถนำเข้า BMW X6 ซึ่งนำมาเปิดตัวที่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ เป็นครั้งแรกในเอเชีย และ BMW M3 Coupe มียอดจองเป็นที่น่าพอใจ รวมทั้ง MINI Cooper S ก็มียอดจองมากเช่นกัน ในส่วนของ รถมอเตอร์ไซค์ของบีเอ็มดับเบิลยู โดยรุ่น BMW HP2 Megamoto ซึ่งเป็น "Limited Edition" และนำมาจำหน่ายในประเทศไทยเพียง 3 คันเท่านั้น ก็ได้รับการจองทั้งหมด ขณะที่รุ่น BMW R 1200 GS ซึ่งปรับโฉมใหม่ ก็เป็นรุ่นที่ทำยอดจองได้ดีเช่นกัน

นาย มิคาเอล คอร์ดิส ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า "ความสำเร็จจากงานบางกอก มอเตอร์โชว์ และยอดขายตลอดช่วงไตรมาสแรกที่ผ่านมา ทำให้บีเอ็มดับเบิลยูสามารถปิดยอดขายรวมของไตรมาสแรก สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน อีกทั้งเสียงตอบรับของลูกค้าต่อรถเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ BMW 320d และ BMW X3 2.0d ทำให้เรามั่นใจว่าปีนี้ บีเอ็มดับเบิลยู จะสามารถปักธงความเป็นผู้นำทางด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ตามแผนงานที่กำหนดไว้ได้สำเร็จ"

ทั้ง นี้ บีเอ็มดับเบิลยู จะเริ่มส่งแคมเปญต่างๆ สู่ตลาดเร็วๆ นี้ โดยเน้นในเรื่องของความเชื่อมั่น ที่ลูกค้ามีต่อบีเอ็มดับเบิลยู การสร้างการรับรู้ต่อแบรนด์โดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเป็นผู้นำที่โดดเด่น ทางด้านเทคโนโลยีดีเซล ของบีเอ็มดับเบิลยู